Mirage 2000
(Dassault Aviation, France, 1978)
Développé à la fin des années 70 et entré en service dans les années 80, le Mirage 2000 constitue l’épine dorsale de l’armée de l’air. S’il ressemble beaucoup à la famille des Mirage III / 5 / 50, il n’en est pas moins un avion entièrement nouveau. Ce chasseur de classe Mach 2 se décline en plusieurs versions : un monoplace de chasse (Mirage 2000C), un biplace d’entraînement (Mirage 2000B), un bombardier biplace nucléaire (Mirage 2000N), un biplace d’attaque (Mirage 2000D), et un chasseur multirôle (Mirage 2000-5), ainsi que plusieurs versions d’exportation.
Dérivé du bombardier nucléaire biplace Mirage 2000N, le Mirage 2000D ("D" pour "diversifié", dénommé N’ au début de sa carrière) est destiné aux frappes air-sol conventionnelles. Il est équipé d’un radar à suivi de terrain Antilope 50 et d’un système de navigation à inertie, et peut être muni d’un pod de désignation PDL-CT ou ATLIS II. Le Mirage 2000D a fait son premier vol en 1991, et a été déployé dans le Golfe et dans les Balkans.
Prisonniers des Serbes, l’aventure de Tanguy et Laverdure se déroulant dans les Balkans, est d’ailleurs fortement inspiré de la perte du 2000D du Capitaine Frédéric Chiffot et du Lieutenant José Souvignet le 30 août 1995. Les deux pilotes ont été libérés sains et saufs après plus de 100 jours de détention, le 12 décembre 1995.