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Publié : mardi 15 novembre 2005, 20:35
par B'iatch
firefox a écrit :
Tu veux parler du siège zero-zero dans le désert?

sinon je pense pas que dans la réalité il volerait à 800, 900 km/h
Mais à basse vitesse un 2000 à tendance à voler cabré non?
avant de m'attirer les foudres de certains, je précise qu'il ne s'agit pas de critiquer le film lorsque je recense ces "petits défauts", mais plus d'un petit jeu.
non, pas celui là, B'iatch, le mien serait plutôt lors de l'éjection de la traitresse, mais attention... là il faut connaître un peu le matériel, ce n'est pas aussi évident que précédemment.

pour en revenir à la vitesse, pourquoi ne pourrait-il pas voler vers les 900 km/h? peut-être pas à très basse altitude, mais en croisière, je ne vois pas ou est le problème.
sinon, oui, à basse vitesse, n'importe quel avion est obligé de voler à cabré. le pilote est obligé de cabrer lorsqu'il diminue sa vitesse, s'il veut conserver la même altitude; sinon il descendrait.
Bin un avion a aile delta voit son centre de portance déplacer vers l'avant, ce qui le fait cabrer naturellement lorsque le pilote reduit sa vitesse.
Quant à sa vitesse. Je me dits que ca doit être invivable pour le passager sans verrière, à cette vitesse.

Publié : mardi 15 novembre 2005, 21:32
par JYB
JYB a écrit : JM Charlier ne pouvait pas ne pas ignorer, dès le début des années 50...
Evidemment, il y a une négation de trop là-dedans ! C'est : il ne pouvait pas ignorer... Ce que c'est de refaire 3 fois la même phrase en changeant à chaque fois un bout par ci, un bout par là, et de ne pas se relire...

Publié : mardi 15 novembre 2005, 21:33
par cécile
Je suis mdr, j'écoute Europe 2 et ils font de la pub pour le film, il y a des cadeaux à gagner sur le site je crois et ils passent la BO sur les ondes...

Publié : mardi 15 novembre 2005, 22:40
par Hornet
Christian Marin était épatant, en Laverdure, dans les "Chevaliers du ciel"; dommage qu'il ait changé d'uniforme ensuite, le gendarme Merlot a un peu cassé son image! :lol:

Publié : mardi 15 novembre 2005, 22:46
par laurent
Ben ouais, mais bon, faut bien vivre.

Publié : mardi 15 novembre 2005, 23:06
par laurent
Sinon, n'étant que peu versé dans les subtilités techniques, j'ai été plus gêné par certaines simplifications scénaristiques limite abusives. Un exemple : le type qui tue les pilotes de l'avion ravitailleur sur la base de Djibouti, obligeant ainsi les trois Mirages à se poser en catastrophe. Le gars, il est entré sur une base militaire avec une arme, il est monté tranquillement dans un avion sur le point de décoller et il flingue les deux pilotes, comme ça, ni vu ni connu. On peut en trouver d'autres, mais celui-ci est particulièrement gros, je trouve.

Publié : mardi 15 novembre 2005, 23:08
par cécile
On en a déjà parlé avant, c'est comme le fait qu'il y est des traitres partout et même des pilotes... alors pourquoi pas des mécanos... mais en 2005, c'est un peu énorme !!!!!!!!!!

Publié : mardi 15 novembre 2005, 23:20
par laurent
cécile a écrit :On en a déjà parlé avant,

Ah bon ! Je l'ai raté alors.
c'est comme le fait qu'il y est des traitres partout et même des pilotes...
Sur ce point, vous remarquerez que, concernant la dénommée Estelle Cases, il est précisé qu'après sa rupture avec Marchelli, elle a passé deux ans dans le Golfe. C'est donc sans doute là qu'elle aura été retournée par une cellule islamiste.

Publié : mercredi 16 novembre 2005, 19:56
par steph
Je sais pas vous, mais je verrai une suite des aventures de Marchelli et Valois en Barbouzes...Histoire de remettre les pendules à l'heure avec les méchants... :roll:

Publié : mercredi 16 novembre 2005, 19:59
par laurent
A priori, ils ont été réintégrés dans l' armée de l'air.

Publié : jeudi 17 novembre 2005, 0:10
par SS20
A priori, ils ont été réintégrés dans l' armée de l'air.
Oui, mais avec le portrait qui est fait de l'Etat Français dans ce film, on ne sais jamais! :)

Publié : vendredi 18 novembre 2005, 9:47
par juliet-fox
Certains d'entre vous savent-ils quel a été l'accueil réservé au film de Gérard Pirès en salle depuis sa sortie ?
Au tout début, on pouvait lire dans ce post que les salles étaient quasiment vides ou au mieux à moitié pleines...

Publié : vendredi 18 novembre 2005, 12:17
par Philou
La fréquentation au bout d'une semaine dépasse les 650.000 places en France malgrè une mauvaise conjoncture due aux événements des banlieues de ces dernières semaines (30% de baisse des fréquentations de salles). Cela place le film en première position dans le classement du box office français. Il y a tout lieu de croire qu'il en sera de même pour la deuxième semaine.

Philou

Publié : samedi 19 novembre 2005, 13:47
par TaraO
cécile a écrit :Au fait, à propos de cette scène, ils sont passés par Djibouti pour revenir à Orange ? Parce qu'on passe du Mirage 2000 D au-dessus du désert djiboutien au retour des pilotes dans leur escadron sur la base d'Orange sans explications...
ou alors on peut supposer qu'ils se sont posés sur une base pas loin de Djibout' pour réparer le navion et après ils sont rentrés à la base d'Orange
(ça doit s'appeller une ellipse au cinéma)

Publié : samedi 19 novembre 2005, 13:53
par TaraO
firefox a écrit :
A ils me semblent que l'immatriculation des deux avions est "5-NZ"... Depuis 2 avions peuvent avoir la même immatriculation...
c'est exact, et c'est même l'immatriculation de TOUS les 2000 qui sont visibles de côté .
(je ne sais pas si ma réponse a déja été donné mais bon voila au cas ou je redis ou je dis ...)

il y avait 3 avions pour chacun des deux pilotes. Sur le plan en question, le souci est que les mécanos de la base avaient mis les 3 avions "5 NZ" à coté les uns des autres ... d'où l'impression que tous les avions aient la même immatriculation ... :wink: