Aeroplanete.net

Bonjour,

C'est l'hiver et il fait froid. Aussi, tout le monde semble bien frileux à l'idée de donner son avis.

Comme je l'avais exprimé plus haut, la couverture ne m'avait pas convaincu. (Pourquoi ce triangle rouge sur un camouflage basse visibilité ?)
L'ouverture de l'ouvrage a confirmé mon avis.
Deuxième de couverture : Un dessin déjà paru dans le numéro précédent, reproduction de la vignette du bas de la page 20 :
Le "211" est bien un F/A-18C auquel est greffé un nez du type E.

Nous retrouvons plusieurs fois cette confusion au cours de la lecture :
- bas de page 10 (zone de marche sur l'APEX),
- haut de page 16 (F/A-18C).
- bas de page 16 (image de couverture inversée, profil du canopy erroné).
- bas de page 22. Les avions de Tuckson et Clarke ont un APEX de F-18C (prolongé jusqu’à l’avant du pare-brise) avec un nez de F-18E (bossage entre le pare-brise et la bouche du canon).

La couverture du coffret est aussi entachée de la même erreur :

C'est bien un F/A-18 Hornet qui est dessiné.

Une pensée émue pour Cochise29 :

Cochise29 a écrit : Moi je suis incapable de remarquer cela !
Alors déjà que je trouve le scénario pas terrible, si en plus je voyais ce que tu vois, j'aurais pas le moral d'avoir dépensé 14 euros.

Finalement, ne devrions-nous pas nous réjouir ?
Même avec une documentation abondante et moderne, M. Formosa nous fait du Hubinon pur jus -lorsque celui-ci avait dessiné un Grumman F-11 Tiger bi-place imaginaire dans "Les Anges Bleus", un A-5 Vigilante avec une soute ventrale dans "Alerte Atomique", et d'autres encore- : Il crée ou invente de nouveaux avions et parvient à en mêler plusieurs types dans le même album.

Ils devraient malgré tout rester les mêmes d'une vignette à l'autre !

Heureusement, Ligne Claire nous avait prévenus :
... avions parfaits au rivet près...
http://www.ligneclaire.info/formosa-zum ... 42471.html


Bonne journée.

Cordialement.
AV O

AV O a écrit : Une pensée émue pour Cochise29 :

Cochise29 a écrit : Moi je suis incapable de remarquer cela !
Alors déjà que je trouve le scénario pas terrible, si en plus je voyais ce que tu vois, j'aurais pas le moral d'avoir dépensé 14 euros.

AV O a écrit :Ils devraient malgré tout rester les mêmes d'une vignette à l'autre !

Là tu as bien raison.
Mais je n'avais même pas vu qu'ils n'étaient pas exactement les mêmes.
Je ne suis pas totalement aveugle et j'aurais bien vu la différence entre un Mirage III et un Mirage F1 ou un Rafale.
Mais hormis ceux-là et les gros, je suis un peu nul !

Moi je ne cherche même plus les erreurs (de numéro ou de type d'avion) c'était mon dernier album, je ferai une exception pour le diptyque de Francis Bergèse sur les oiseaux noirs (à venir) et après j'arrête définitivement.

Skywalker a écrit :Moi je ne cherche même plus les erreurs (de numéro ou de type d'avion) c'était mon dernier album, je ferai une exception pour le diptyque de Francis Bergèse sur les oiseaux noirs (à venir) et après j'arrête définitivement.

certes je partage ton avis Skywalker mais, comme nous sommes des mordus des aventures de Buck Danny la curiosité l'emportera de voir ce qu'il advient de notre héro sans pour autant acheter et c'est cette faiblesse là que les repreneurs attendent de nous !...

Par contre à propos de spin-off avec la sortie de Rogue One j'ai lu des choses très intéressantes dont certains scénaristes et éditeurs feraient bien de s'inspirer !...

Que la force soit avec nous !
nanti de toute la documentation que j'ai pu récupérer sur Rogue One j'ai effectivement revu avec un oeil différent Un nouvel espoir épisode 4 de Star Wars et de l'autre oeil libidineux la princesse Leia !...

Pierre Droudrou a écrit : qu'il advient de notre héro sans pour autant acheter et c'est cette faiblesse là que les repreneurs attendent de nous !...

Il ne faut pas confondre Lady S et Lady X !

Cochise29 a écrit : Mais je n'avais même pas vu qu'ils n'étaient pas exactement les mêmes.

C'est un petit peu comme si sur des images successives, tu avais pour un même véhicule tantôt une 403 ou une 404, une R8 ou une R10, une 2CV ou une Dyane... Ou l'un des deux avec l'arrière de l'autre.

Cochise29 a écrit :Je ne suis pas totalement aveugle et j'aurais bien vu la différence entre un Mirage III et un Mirage F1 ou un Rafale.

Ici, ce serait entre un Mirage III et un Mirage 2000.

Pierre Droudrou a écrit :l’USS Ronald Reagan[/b] (CVN-76) est un porte-avions polyvalent américain à propulsion nucléaire, faisant partie de la classe Nimitz. Il est le navire de tête de la sous-classe Ronald Reagan, et fait partie des 10 porte-avions géants de l'US Navy.
Son équipage est composé d’un effectif marin de 3200 personnes et d’un effectif aérien de 2480 personnes (hommes/femmes confondus)
Alors, ce fut pour moi l’éblouissement, tous les liens de la mémoire se réactivant et que connectique aidant je me souvenais que Jean-Michel Charlier et Victor Hubinon possédaient un humour et un sens de la dérision qui manquent cruellement à nos auteurs présents, des qualités fédératives aptes à solutionner la dérive du « Donald Trump » et de façon moins destructrice que ce que nous découvrons dans les cases des planches 18 et 19 se résumant en 2 mots :
La propulsion musculaire et la puissance énorme représentée par 5680 individus unissant leurs forces…

Cette formidable puissance est parfaitement résumée au milieu de cette page :
http://lectraymond.forumactif.com/t465p ... buck-danny

Le rédacteur parle d'images choc.

En effet, on remarque l'extraordinaire capacité d'un tel bâtiment d'effectuer des manœuvres dignes d'un hors-bord.
Attaqué sur son bâbord arrière sur la couverture, c'est sur son tribord avant que se précipitent les missiles sur l'image suivante.

Rajoute-t-il :
oublier la minime vraisemblance de cette histoire.

AV O a écrit :

Cochise29 a écrit : Mais je n'avais même pas vu qu'ils n'étaient pas exactement les mêmes.

C'est un petit peu comme si sur des images successives, tu avais pour un même véhicule tantôt une 403 ou une 404, une R8 ou une R10, une 2CV ou une Dyane... Ou l'un des deux avec l'arrière de l'autre.

Là je connais beaucoup mieux et je verrais la différence !

Hmmm...:
- Buck Danny T15 : NC-22654 ne répond plus
- Buck Danny T56 : Vostok ne répond plus
etc. :
collection "Ne répond plus" :


Qu'est-ce qui se passe, pourquoi personne ne répond

Il y a d'autres BD : Banjo 3 ne répond plus (une histoire d'aviation inédite de Charlier et Uderzo en 1956, mais dont il existe une planche déjà présentée un peu partout) ; Le Manitoba ne répond plus (de la série Jo, Zette et Jocko d'Hergé) ; Cosmos ne répond plus... Et surtout : Canon Bleu ne réponds plus, célèbre histoire de Tanguy par Charlier et Uderzo.
L'histoire de Tanguy & Laverdure Vol 501 devait être titrée au départ Le Vol 501 ne répond plus :
http://www.aeroplanete.net/forum/viewto ... &start=240
Il y en aura d'autres... Comme le prochain Buck Danny que tu nous annonces : Vostock ne répond plus.
(au fait, c'est Vostock ou Vostok ?).

@JYB. Merci. C'est Vostok...

Ah, je vois que tu as corrigé Vostok dans ton précédent post...

JYB a écrit :Ah, je vois que tu as corrigé Vostok dans ton précédent post...

Bien

Buck Danny par Gil Formosa :

bizarre que sur un des dessins, Buck porte le badge d'un squadron dans lequel in ne vole pas (le 335 FS "chiefs", équipé de F-15E depuis presque 30 ans, avion dans lequel on n'a pas vu Buck)